出張から戻るとVFR用のヘルメットホルダーが届いていました。
発売時に注文していたのですが、バックオーダーになっていたんですよね。

何時ものKIJIMAのヘルメットホルダー


下から見える２本のネジにステーを付属のネジで共締めするだけの簡単なお仕事と思っていましたが・・・・


カウルは外さなくて良いので作業自体は大したことがないのですが、スペースの関係で手や工具が入りにくいので少しやりづらかったり・・・・。
点検しにくいところだし、振動も多そうなので中程度用のネジロック剤を併用しました。


取付完了
これなら、それ程目立たないので違和感がありせん。


ステップが近いのでヘルメットは干渉したり、低い場所なので隣にバイク止められるとやりにくいかな？
でも、いままでミラーにひっかけるだけか、持ち歩いていたことを考えるとかなり便利になりました。
純正は問題外でしたしね・・・・・・。


先週のエンジン関係のトラブルもあったので夢店に持ち込みました。
丁度、白のVFRも点検に入庫してました。パニア欲しいなー・・・・・・・。

コンピューター診断の結果は異状なし。
アクセル開度とインジェクションの電圧値は正常みたいでした。
原因は不明でしたが、吸気制御、アクセル制御は正常とのことで様子見になりました。
再発しないことを願いますが、夢店が大丈夫とのことなので一安心です。


ヘルメットロックのキーが増えたので、お気に入りのホンダのキーホルダー


黒と茶色はPCXやCRFで使用しているので、VFRは赤にしてみました。


点検後、少しだけお散歩しましたが暑くてすぐに撤退。
今日もクーラーとビールでゆっくり過ごしました。

もう真昼のツーリングはつらい時期ですね。特にお股が・・・・・
来週は朝駆けするかな～とか